因为少数乘客“手庠”，对武汉公交来说，空调公交车座垫的修补已成了一个巨大的负担。 昨日，在汉阳陶家岭武汉公交四公司保养场，一辆35座的597路空调车上，所有的软椅垫无一完好，上面尽是刀痕和撕扯的痕迹。保养人员告诉记者，4个月前，他们刚把这辆车座垫全部修补过。 记者随后在553路、524路等空调车线路看到，软座垫损毁率均超过一半。这些车所属的公交四公司人士说，按惯例，空调车每年保养3次，公司现有空调车410台，每车座椅破损率即使按60%算，一辆车修补一次费用在千元左右，今年以来已为此花费12万多元。 公交集团其它几家分公司情况也不乐观。六分公司的588路是民兵预备役星级公交线路，有30余台空调车，同样因为座垫破损太多而苦不堪言。一分公司、五分公司情况稍好，但破损率也在30%左右。 近年来武汉公交大量发展空调车，目前数量约2500辆。粗步统计，上半年各分公司为座垫的花费合计已达60万元。 有公交司机诉苦说，座垫是被少数不文明乘客糟踏的。有的是用随身小刀、指甲剪、钥匙或小挂饰划，有的在皮垫破洞后用手抠里面的海绵。一个好端端的座垫往往几天就面目全非了。(胡勇谋 倪望明 林莹 刘钰秋 余艳芹)
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